CNC EMBROIDERY: Costruzione xy, almost finished

Camilla controlla il lavoro:

CNC EMBROIDERY: Costruzione xy, parte III

Tutti i pezzi sono finiti e pronti per il montaggio:

CNC EMBROIDERY: Costruzione xy, parte II

Tempo di brasare e rifinire.

L'attrezzatura per la brasatura:

• Cannello a gas
• Ricarica di gas
• Pasta disossidante
• Stagno da elettronica senza flussante

Procedura:

• Pulire con carta vetrata fine le parti da brasare
• Spennellare con uno spazzolino le parti da brasare con pasta disossidante
• Unire le parti
• Scaldare molto bene le parti con la punta della fiamma (se una parte è più grande dell'altra, ha maggiore capacità termica e dunque la fiamma deve essere rivolta su questa parte principalmente)
• Togliere la fiamma e appoggiare lo stagno
• Continuare a scaldare fino a che lo stagno non penetra per capillarità nella giunzione
• Far raffreddare
• Scartavetrare e pulire

Sopra:  galletti per tenere i pezzi

  

Sopra: scaldare bene

  

Sopra: pezzi pronti per la saldatura (si vede la pasta disossidante)

Sopra: gli stessi pezzi appena brasati

Sopra: troppo stagno; è penetrato e colato

Sopra: il supporto motore completato

Sopra: i pezzi puliti con carta vetrata

Sopra: un pezzo finito con una passata di argentatura.

CNC EMBROIDERY: Costruzione xy, parte I

Ecco un repertorio di foto dei pezzi freschi di fresatura pronti per il  montaggio e la rifinitura.
Alcune foto dicono poco, le ho messe perché mi piacevano.

Ho acquistato oltre 1.5 metri di ottone: alla fine delle lavorazioni mi sono rimasti 2 cm.

E' importante segnare i pezzi con un pennarello. 

Montati in posizione.

Close up del supporto del motore NEMA 17: gli unici pezzi 40x40 sono i due supporti motore.

Tutti i fori M3 ed M2 sono filettati. Come si può vedere dalla foto sotto mi mancano i fine corsa delle guide da 9mm.

Il foro di un cuscinetto da modellismo (diametro 11 mm profondità 4 mm).

Perché mi hanno messo lo scotch sull'ottone? Forse perché li dovevo portare in motocicletta?

Notate i vari difetti di lavorazione (tipo il chattering nei G02 e G03 o i segni della fresatura di spalla)

Qui ho potuto sperimentare una filettatura cieca M3. Il pezzo ad "L" serve a bloccare la cinghia al carrello.

Ho trovato conveniente segnare i lati da cui ho preso lo "0" su pezzi omologhi (vedete il puntino?)

Il pezzo trapezoidale sarà brasato al telaio in ottone a blocco rapido che dovrà serrare il tessuto. Non avendo deciso come fare l'innesto rapido ho abbondato con fori passanti e ciechi. Deciderò in seguito.

Il chattering sul supporto motore è evidente. Il pezzo misura 40 x 40 mm. I fori sono distanti 31 mm l'uno dall'altro. Match perfetto. Vorrei avere una finitura superficiale migliore, ma non ho mai tanto tempo: comunque un colpo di spugna 3M cancella tutto senza sforzi.

L'assemblaggio di un blocca cinghia. Su ognuno ho realizzato due asole a misura per la testa delle viti M3. E' un piacere programmare il G-Code con l'editor di testo. Tutte le fresature sono state realizzate con la fresa da 3 mm.

Fidanzamento pre matrimonio.

Ricetta:

• Prendere una barra di ottone di qualunque misura
• Bloccare la barra in una sega circolare da banco
• Tagliare abbondando di 1 mm circa.
• Misurare adeguatamente 3 o 4 volte il pezzo con il calibro
• Mettere il pezzo nella fresa
• Fresare
• Misurare
• Fresare
• Misurare
• Forare
• Filettare
• Riporre il pezzo e passare al successivo